(90+200+90)m连续刚构拱桥拱肋施工关键技术

摘要：

新建南昌经景德镇至黄山铁路跨越昌江桥梁为(90+200+90)m预应力混凝土连续刚构拱桥,主梁采用挂篮悬臂浇筑施工.对我国部分铁路连续刚构拱桥拱肋施工方案进行研究,在此基础上制定"桥面矮支架拼装+整体竖转就位"和"桥面矮支架拼装+跨中拱肋整体提升"2种拱肋施工方案.经有限元分析计算,对2种拱肋施工方案的条件、工期、用钢量等进行对比.结果表明,"桥面矮支架拼装+跨中拱肋整体提升"的施工方案可满足工程结构安全和工期要求.

关键词：高速铁路、连续刚构拱桥、拱肋、竖转施工、整体提升

分类号：U445(桥涵工程)

资助基金：中国铁路设计集团有限公司科技开发课题2019YY320609

在线出版日期：2022-06-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：68-72