复线电气化铁路列车火灾救援安全防护措施

摘要：

复线电气化铁路时有列车火灾发生,若采用V形作业应急抢修,火灾救援人员利用消防水枪灭火时,水柱可能触及接触网导线,即使列车所在线路已经停电,但相邻线路接触网在停电线路导线上会产生感应电压,危及火灾救援人员的安全.针对列车火灾救援应急作业场景,首先对感应电压耦合原理及影响因素进行理论分析,建立火灾救援人员人体分压模型,推导得到人体安全电压限值下的水柱长度计算公式.选取典型线路对不同因素影响下复线直接供电方式、普速AT供电方式、高速全并联AT供电方式的接触网感应电压水平进行现场测试,利用各种工况下的感应电压最大值,计算不同消防水枪喷口当量直径下的水柱最小安全长度,进而提出相应的安全防护措施,并通过现场测试,验证防护措施的正确性.

关键词：复线电气化铁路;列车火灾救援;感应电压;人体分压模型;现场实测;安全防护

分类号：U225(电气化铁路)

资助基金：中国铁路上海局集团公司科技研究开发计划项目2019056

在线出版日期：2022-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：156-163