多层钢花管注浆加固技术在大直径盾构下穿运营地铁隧道中的应用

摘要：

为确保京张高铁清华园隧道工程的施工安全,提出包含穿越前准备工作、穿越中动态控制以及穿越后评价恢复3个阶段的下穿施工动态控制技术.在综合分析已有加固技术的基础上,提出多层钢花管注浆加固方案,并通过现场监测数据对下穿施工过程进行研究分析.结果 表明:多层钢花管注浆加固技术方案可有效减低既有轨道结构沉降,保证下穿施工安全,研究结果可为类似工程提供参考和借鉴.

关键词：大直径盾构隧道;运营地铁隧道;多层钢花管注浆加固技术;下穿施工

分类号：U43

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目2017G007-B

在线出版日期：2022-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：120-127