五峰山长江大桥钢梁架设与线形控制技术

摘要：

新建连镇高铁镇江五峰山长江大桥主桥是我国境内第1座公铁两用悬索桥,主跨跨度为1092 m,上部结构采用钢桁梁五跨连续结构,采用2节间大节段钢梁整体制造与吊装的方案施工,铁路道砟和公路桥面铺装层等二恒也较大.针对该桥不同于常规悬索桥的技术特点,研究其上部结构施工中的大节段钢梁架设与线形控制关键技术,得出适合本桥的五步法钢梁架设施工技术和对钢梁线形控制有重大影响的主缆、吊索、钢桁梁相关技术参数的提取、分析与纠偏方法.研究成果在实桥建造中得到了成功应用,可在类似工程项目中推广应用.

关键词：五峰山长江大桥;千米级;公铁两用大桥;悬索桥;钢梁架设;线形控制

分类号：U445.4(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目2017G006-A

在线出版日期：2021-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：139-146