轴箱垂向振动加速度对轴箱端盖螺栓疲劳寿命影响仿真研究

摘要：

以轴箱垂向振动加速度为输入激励,通过建立带精细螺纹的轴箱端盖螺栓连接结构三维有限元模型,获取螺栓危险位置应力时间历程.基于Brown-Miller疲劳损伤准则,应用多轴局部应力应变法估算不同轴箱垂向振动加速度下轴箱端盖螺栓疲劳寿命.结果 表明:随着轴箱振动加速度幅值的增加,螺栓疲劳损伤将大幅增大,疲劳寿命随之急剧减小,当轴箱垂向振动加速度幅值达到400 m/s2时,螺栓的疲劳寿命不超过1万km.

关键词：高速铁路、螺栓、疲劳寿命、疲劳损伤

分类号：U266.2(机车工程)

资助基金：国家自然科学基金高铁联合基金重点资助项目;中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目

在线出版日期：2021-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：74-79