京张高铁大型深基坑临近地铁设计施工管控技术

摘要：

大型基坑开挖引起的卸载作用将导致基坑周边土层和建(构)筑物发生隆起变形,威胁周边建筑物的运营安全.针对京张高铁清华园隧道盾构工作井大型基坑临近地铁13号线面临的变形控制问题,从设计和施工2个方面提出管控技术要求.(1)工作井围护结构采用地下连续墙+混凝土支撑,将地表沉降和水平变形控制在0.15％基坑高度以内且小于30mm;止水结构采用地下连续墙作为悬挂式止水帷幕,基坑底进行注浆封底;邻近城铁13号线的基坑一侧采用3排锚杆桩加固.(2)地连墙施工、基坑开挖和支撑施工及邻近地铁辅助措施施工的管理要点.

关键词：京张高铁、城际铁路、盾构隧道、大型基坑、设计施工

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目2017G007-B

在线出版日期：2021-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：32-39