银西高铁特殊地层隧道修建技术研究与应用

摘要：

银西高铁是我国穿越黄土地层最厚和穿越黄土地层段落最长的有砟高速铁路,线路需穿越黄土古土壤层、红黏土膨胀地层、软塑黄土夹层带及高含水率黄土层等各类特殊软弱地层,特殊地层给隧道建设带来极大困难.基于理论分析、模拟试验及现场验证等方法,对复杂黄土隧道的结构设计、支护措施、软塑黄土改良技术及施工工法等关键技术展开研究并取得相应成果.实践证明,这些成果的应用极大保障了隧道工程的顺利进展,同时也提升了我国高速铁路隧道的建设水平.关键技术成果可为类似工程提供参考和借鉴.

关键词：银西高铁、深厚软塑黄土夹层、高含水率黄土、膨胀土层、大断面隧道、修建技术

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目2017G007-G

在线出版日期：2021-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：111-121