基于声(冲击弹性)波的隧道衬砌检测技术及应用

摘要：

铁路隧道衬砌质量关系到列车行车安全,其无损检测方法目前仍以地质雷达法、敲击法、回弹仪法为主.现有检测技术存在检测精度低、结果受作业人员经验影响大、检测范围受限等诸多问题,严重制约了对隧道衬砌质量的正确评估和把控.为提升无损检测技术在隧道衬砌检测中的有效性,基于声(冲击弹性)波开发了针对隧道衬砌厚度、缺陷、强度等方面的检测新技术,同时引入AI技术,实现隧道衬砌检测结果分析自动化,消除了人为因素干扰.同时,通过轻量化三维图形技术实现检测数据的三维可视化管理.该技术已在数百座铁路隧道中应用,其有效性与优越性得到充分验证.

关键词：隧道衬砌、声波、冲击弹性波、混凝土、强度、缺陷、无损检测

分类号：U457(隧道工程)

在线出版日期：2021-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：89-96