高铁货运动车组开行方案研究

摘要：

开展“八纵八横”高铁网络背景下货运动车组开行方案设计,需首先研究高铁货运节点等级划分问题.采用系统聚类分析方法确定高铁货运节点等级划分应包括地区生产总值、社会消费品零售总额等7个指标,利用二次指数平滑法得到各指标2025年的预测值,据此进行样本聚类.同时考虑地理位置对高铁货运节点划分的影响,采用K-均值聚类进行区域划分.在综合分析2种聚类结果后将高铁货运节点划分为3个等级.根据高铁通道铁路平均货运分担率25.97％,推算出高铁货运分担率为5.19％,以节点等级划分结果中的第1、2层次所涉及节点城市为基础,计算“八纵八横”各高铁通道主要节点间的货运吸引力、OD预测量等,通过最小化列车虚糜得到货运动车组开行方案.

关键词：货运动车组、开行方案、高铁通道、八纵八横、货运节点

分类号：U294.1(铁路运输管理工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2017YFB1201304

在线出版日期：2019-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63