高速铁路隧道结构缺陷致灾机理研究的关键科学问题

摘要：

以高速铁路隧道健康服役重大需求为出发点,对高速铁路隧道缺陷结构检测及特征、动力荷载特征、力学行为及其动力损伤本构模型、动力响应规律、服役状态演变规律及服役性能评估等方面进行研究;指出研究中的难点:复杂形态隧道缺陷结构表征特征,衬砌裂纹扩展机制及龟裂块体结构的联动作用规律,典型缺陷结构的动力损伤本构模型构建,含缺陷高速铁路隧道三维精细仿真模型构建,以及高速铁路隧道服役状态评价体系的构建和安全阈值的识别;同时指出高速铁路隧道缺陷结构的受荷模式及动力荷载特征、缺陷结构体动力响应规律及其损伤特性、含缺陷高速铁路隧道结构状态从“缺陷→病害→致灾”的演变机制是研究中的关键科学问题.针对研究中的关键科学问题和研究难点分别提出拟采取的解决方法.

关键词：高速铁路、隧道、结构缺陷、致灾机理、服役状态

分类号：U457+.2(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金委员会-中国铁路总公司高速铁路基础研究联合基金项目U1434211;中国铁路总公司科技研究开发计划项目2017G004-D;中国铁道科学研究院科技研究开发计划项目2016YJ032、2017YJ029

在线出版日期：2018-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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