10.19549/j.issn.1001-683x.2017.08.064
基于EOAS数据的高铁列车发到间隔研究
重点研究高铁同方向列车不同时发到间隔时间参数的取值,分析间隔时间的组成因素.以沪杭高铁为例,对该线电动车纽司机操控信息分析系统(EOAS)数据进行筛选分析,剔除异常数据,进行Lilliefors检验,最终得出沪杭高铁各站上下行进站时间和出站时间.通过数据分析证实,沪杭高铁同方向同股道列车发到间隔时间可从7 min压缩至6 min.
高铁列车、发到间隔时间、EOAS、Lilliefors检验
U292(铁路运输管理工程)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目2016X006-F
2017-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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