高速铁路道岔钢轨材质及强度等级选用研究

摘要：

针对高速铁路道岔关键部件使用中存在磨耗快、出现剥离掉块等问题,通过对钢轨材质性能对比及配套技术研究,再综合考虑道岔使用情况,尤其参考新铁德奥350HT在线热处理钢轨道岔使用情况的基础上,为了进一步延长道岔使用寿命,简化道岔生产,便于现场更换,提出高速铁路道岔用轨选用建议:全部采用在线热处理钢轨(U71MnH G或U75VH G)制造高速铁路用道岔,包括道岔基本轨、尖轨、心轨、翼轨和导轨.同时建议尖轨、心轨的跟端锻造热处理要采用电感应加热、轨头喷风冷却的锻后热处理工艺,岔区铝热焊剂的选用要与在线热处理钢轨硬度相配套.

关键词：高速铁路、道岔、钢轨材质、强度等级、在线热处理

分类号：U213.6(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目2016G008-B

在线出版日期：2017-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-9