10.3969/j.issn.1001-683X.2016.06.008
编组站开行欠轴列车的经济性研究
在铁路快捷货物运输中,货运列车编组辆数的合理与否直接影响铁路运输部门的经济效益和社会效益。分析编组站集结时间间隔及车流,从集结时间节省收益计算、机车及线路能力浪费损失值计算和开行欠轴列车的经济性判断方面分析开行欠轴列车的经济性,分析模型应用实例。利用开行欠轴列车的有利性经济条件,确定集结时间的节省收益与造成机车及线路能力浪费损失值的比较关系,得到列车车辆平均集结时间、列车编组辆数、区间开行距离之间的关系式,为编组及组织列车开行方案奠定基础。
铁路运输、编组站、集结时间、欠轴、满轴、开行方案
U292.3+1;F532(铁路运输管理工程)
铁道部科技研究开发计划项目2012X007-H。
2016-07-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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