10.3969/j.issn.1001-683X.2014.02.013
高速铁路车站设置接车线末端安全线的必要性探讨
我国高速铁路仅运行动车组列车,并规定高速铁路列车运行控制系统必须采用C2或C3列控系统.动车组列车在ATP的防护下保证列车运行安全,有别于普速列车.从高速铁路安全线的安全性及列车冒进安全线的可能性分析,研究高速铁路车站末端设置安全线的作用,给出设置的必要性结论与建议.
高速铁路、安全线、安全性、延续进路
U26;U23
2014-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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