高速铁路站外下坡道对动车组运行安全的影响及对策

摘要：

分析我国CRH系列动车组制动系统的技术特点和故障分类,以及CTCS-2级、CTCS-3级列控系统的技术特点和各种控车模式的安全性能；通过理论计算,进一步分析只有部分制动力的动车组在ATP完全监控模式下继续运行到站外准备停车和站内侧线接车两种运营场景的安全性与站外线路坡度之间的关系.提出让ATP计算用的理论制动力时刻保持不大于动车组实际剩余制动力的完全解决方案.

关键词：6‰下坡道、高速铁路、延续进路、动车组、列控系统、安全防护

分类号：U2 ;TP2

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2011T007

在线出版日期：2013-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：56-61