10.3969/j.issn.1001-683X.2012.03.024
法国巴黎高铁环形联络线客流疏运研究
介绍法国巴黎城市枢纽高铁线路、车站规划布局特点,以及郊区环形联络线的行车组织模式,分析其成功的关键原因和需进一步完善之处,并探讨远期线站规划和行车组织模式.通过借鉴巴黎TGV模式的经验,提出完善枢纽站线布置的重要因素.
法国巴黎、高铁站、环形联络线、行车组织
U49;F12
国家自然基金项目资助51178031;高等学校博士学科点专项科研基金项目资助200800040013
2012-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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