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10.3969/j.issn.1001-683X.2011.10.008

用于电极裂纹检测的反射式涡流探头设计

引用
列车牵引电机主极焊接处环境狭小、包裹层厚,为实现复杂情况下对主极产生的裂纹进行有效检测,设计一种体积较小的反射式涡流探头.探头由激励线圈、检测线圈组成,针对主极特点对线圈各种参数进行优化,提高灵敏度,增强抗干扰能力.同时进行大量试验验证,证明该传感器对电极裂纹检测的可行性和有效性.此外,该探头同样适用于其他类似裂纹的检测.

牵引电机、涡流探头、裂纹检测、电机主极、线圈

TM9;TB3

江西省研究生创新资金项目YC10A093

2012-02-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

28-31

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中国铁路

1001-683X

11-2702/U

2011,(10)

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