10.3969/j.issn.1001-683X.2010.11.001
中国高速铁路行车组织理论研究
通过分析铁路行车组织理论的影响因素,构建铁路行车组织控制结构的一般模型,总结归纳两种典型的控制结构类型,针对中国高速铁路基本特征,提出高速铁路计划与调度并行主导的行车组织理论,以适应高速铁路列车运行计划与调度指挥协调发展的需要.
高速铁路、行车组织方式、调度指挥
U41;TU9
2011-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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10.3969/j.issn.1001-683X.2010.11.001
高速铁路、行车组织方式、调度指挥
U41;TU9
2011-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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