机车车辆轮轨黏着-蠕滑问题研究

摘要：

机车车辆轮轨黏着问题与机车运行存在密切关系.在其他条件不变情况下,牵引轴重必将加大滑动区面积,但随着蠕滑率的不断加大,黏着系数随着轴重增加而减少.黏着控制实质是蠕滑率控制,目的是有效识别和抑制机车空转和滑行,使机车牵引力或制动力在接近轮周牵引力峰值点工作,充分发挥轮轨可用黏着潜力,提高黏着利用率,并根据国内机车黏着利用方面存在的不足提出改进建议.

关键词：机车车辆、轮轨、黏着、蠕滑

分类号：U26;U27

资助基金：江苏省高校自然科学研究项目09KJB580002南京工程学院校级科研基金青年基金QKJA2009009

在线出版日期：2010-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：61-63