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10.3969/j.issn.1001-683X.2008.11.014

轨道几何不平顺幅值管理与均值管理的相关性分析

引用
介绍我国现行轨道不平顺动态管理方法,选取全路主要干线数据,利用相关系数方法,分析轨道几何不平顺扣分与标准差的相关性、轨道几何不平顺超限长度与标准差的相关性,说明幅值管理和均值管理存在差别.现行的单纯几何超限扣分管理不能完全反映线路实际状态质量,需要制定体现均值管理的新综合管理办法,弥补使用单纯几何超限扣分评价线路质量方法存在的缺陷.

轨道几何不平顺、幅值管理、均值管理、相关性分析

U21;U1

2009-02-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

48-50

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中国铁路

1001-683X

11-2702/U

2008,(11)

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