10.3969/j.issn.1001-683X.2008.03.016
从能耗角度推问一度停车办法
列车牵引能耗对铁路运输成本和行业能耗有着重要影响,机车燃油消耗包括牵引运行燃油消耗和惰力运行、制动运行或空转时燃油消耗.在燃油消耗分析基础上,对一度停车办法额外能耗进行计算.在编组站到达场,内燃机车担当牵引任务时,采用一度停车办法会占用线路有效能力,产生额外燃油消耗,因此,此方法值得进一步研究.
能耗、一度停车办法、燃油消耗、编组站
U2(铁路运输)
2008-06-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
66-68