10.3969/j.issn.1001-683X.2006.08.013
日本上越新干线列车脱轨事故探究
日本新潟县中越地区于2004年10月23日发生里氏6.8级浅层直下型地震,地震引起线路剧烈横向晃动和上下起伏震动,导致列车脱轨.在新干线沿线加大地震早期检测预报系统布设密度,研究新的地震波检测方法以及地震预报技术和装置.研究和试验L型防脱轨护轮轨,并对鱼尾板进行加厚改造.在转向架上安装振动加速度检测仪,提高制动反应速度.在转向架轴箱下面安装反L型车辆导向装置,车辆脱轨后,导向装置会钩住钢轨,防止车辆过远偏离轨道溜逸.用厚钢板包覆桥墩、向桥裂缝灌注树脂和用碳纤维布等方法对桥梁进行加固.通过对列车脱轨事故分析和采取的对策,为我国铁路建设提供参考和借鉴.
日本新干线、地震、列车脱轨、事故分析、对策
U2(铁路运输)
2006-12-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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