10.3969/j.issn.1001-683X.2005.07.005
我国铁路投融资改革途径:政府主导的逆向BOT
<中长期铁路网规划>确定的铁路建设规模,使筹措建设资金成为加快铁路建设的关键问翘针对铁路管理体制改革、投融资体制改革的过渡时期,提出我国铁路投融资改革的途径--政府主的逆向BOT模式,阐述了与TOT模式的区别、应用条件及其相关对策.指出应用逆向BOT模式,从通运输规划、宣传、税收等方面采取相应的配套措施.
铁路建设、投资、逆向BOT、政府
F8(财政、金融)
2005-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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