10.3969/j.issn.1001-683X.2003.10.002
加长干线铁路设计年度的探讨
从剖析我国干线铁路经常改、扩建的现象入手,分析认为设计年度过短是导致我国铁路建设技术标准低、干线铁路经常改扩建的原因之一;建议修改设计年度,近期年度由5年加长到10年,一、二级铁路的远期年度由10年分别加长至20年、15年.
铁路线路、设计年度、修改
U21(铁路线路工程)
2004-04-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
15-17
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10.3969/j.issn.1001-683X.2003.10.002
铁路线路、设计年度、修改
U21(铁路线路工程)
2004-04-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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