10.3969/j.issn.1001-683X.2000.12.020
关于取消货物列车600 kPa列车主管定压的建议
阐述了货物列车500kPa和600kPa 2种列车制动主管定压并存的弊端,从理论和实践上论证了600kPa列车主管定压已无存在的必要,建议把货物列车主管定压统一规范为500kPa.
货物列车主管定压、建议
U2(铁路运输)
2005-08-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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10.3969/j.issn.1001-683X.2000.12.020
货物列车主管定压、建议
U2(铁路运输)
2005-08-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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