应用肌电中值频率对高原汽车驾驶员腰背肌疲劳的监测研究

摘要：

目的研究高原汽车驾驶员腰痛高发的原因,为腰痛防护措施的制定提供客观依据.方法在野外工作现场对26名驾驶员连续数日作业过程中腰部肌肉疲劳的发展过程与肌电功率谱中值频率的衰减进行了研究.结果第1～5个工作日后驾驶员腰部肌肉肌电中值频率的衰减率(%/s)分别为:-0.258±0.087、-0.248±0.070,-0.256±0.097、-0.267±0.093、-0.274±0.081,与基础值(-0.175±0.114)比较,差异均有显著性(P＜0.05,P＜0.01),且中值频率的衰减随工作时间的延长而增大(r=-0.809,P＜0.05).结论高原汽车驾驶员腰痛高发是由于连续长途驾驶造成腰背肌疲劳累积,又得不到及时恢复,腰背肌耐力下降,易疲劳性增加,致使腰背肌功能紊乱.

关键词：肌疲劳、汽车驾驶、肌电描记术、腰痛

所属期刊栏目：20

分类号：R68(骨科学（运动系疾病、矫形外科学）)

在线出版日期：2004-02-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：461-463