不同结构布置空调用翅片管冷凝器性能的仿真研究

摘要：

在空调用翅片管冷凝器的几何结构尺寸相同,空气的进口状态和流量相同的条件下,采用计算机仿真技术,研究了支路数、管排数对翅片管冷凝器的传热与流动特性的影响,结果表明:随着支路数的增大,压降随之减小,最大值为2个支路时的33.8kPa,最小值为6个支路时,仅为0.9kPa;空气与制冷剂间传热温差增大,总传热系数减小,冷凝器的换热量递减,最大值比最小值大32.1%.随着排数的增多,压降增大,4排管的压降是1排管的4.3倍;空气侧换热系数与制冷剂侧换热系数的变化呈相反趋势,但传热温差增大,换热量也增大,4排管的换热量是1排管的2.45倍.

关键词：翅片管、冷凝器、支路数、排数

所属期刊栏目：28

分类号：TK124(热力工程、热机)

资助基金："十一五"国家科技支撑计划重大项目经费资助2006BAJ03A06;2007年粤港关键领域重点突破项目TC07BF09-5

在线出版日期：2009-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

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