阜六铁路颍河桥对颍河防洪影响的防治与补救措施

摘要：

新建阜阳至六安铁路设计从阜淮线袁寨站下行端引出,在阜阳市跨越颍上县境内的颍河,最后经宁西线引入六安站,全长约138km,总投资达42.6亿元.阜六铁路建成后,不仅将增强两淮地区煤炭外运能力,还有望成为华东铁路第三通道的一部分.新建阜阳至六安铁路颍河特大桥自北(阜阳方向)向南(六安方向)依次跨越颍河左堤、颍河主河道和颍河右堤.沙颍河发源于河南省西部伏牛山脉,为淮河最大支流,河南省周口以上称沙河,周口以下统称颍河,沙颍河东南方向流经河南省鲁山、平顶山、漯河、周口,安徽省界首、太和、阜阳、颍上,于颍上沫河口入淮河,干流全长620km,其中安徽境内207km;流域面积39880km2,其中安徽境内4112km2.

机标关键词：铁路设计、防洪影响、防治、阜阳市、河南省、六安、沙颍河、境内、安徽、流域面积、两淮地区、跨越、淮河、总投资、运能力、颍上县、特大桥、三通道、平顶山、方向流

分类号：TP3;P20

在线出版日期：2012-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：39-41