10.3969/j.issn.1001-9243.2010.09.012
某堤防工程堤顶塌陷与裂缝原因分析
本文通过湿陷与湿化试验,研究了土的不同压实度条件下,湿陷系数与压力的关系,以及崩解量随时间的变化规律.根据堤顶塌陷与裂缝产生时间、降雨入浸作用和发生部位等方面分析结果,确定填土的湿陷性是堤顶产生塌陷及裂缝的主要原因,对类似工程具有一定的参考价值.
塌陷、裂缝、湿陷变形系数、崩解量
U41;TU4
2010-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
19-21
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10.3969/j.issn.1001-9243.2010.09.012
塌陷、裂缝、湿陷变形系数、崩解量
U41;TU4
2010-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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