一种新的载人离心机模拟空战机动载荷曲线

摘要：

目的:建立一种新的载人离心机模拟空战机动（simulated aerial combat maneuver，SACM）载荷曲线。方法:研究分析国内外歼击机训练的载荷数据，建立适用于载人离心机的SACM载荷曲线，并以4名志愿者穿抗荷服、做PHP抗荷动作在载人离心机上进行SACM暴露试验。记录+G
z值以及志愿者心电图、耳脉搏等。以志愿者出现周边视力丧失、G-LOC或A-LOC作为判断到达G耐力终点的指征。志愿者到达耐力终点或完成1组SACM载荷曲线的暴露时间作为G-时间耐力。根据志愿者的主观感受对疲劳程度进行评分。
结果:新建立的2~8 G SACM载荷曲线包含7个平台，分别是+4 G
z 20 s、+2 G
z 5 s、+5 G
z 10 s、+2 G
z 5 s、+6 G
z 15 s、+2 G
z10 s及+8 G
z 5 s平台，+G
z暴露总持续时间为85 s，+G
z增长率为3 G/s。4名志愿者中的3人完成了SACM暴露，另1名志愿者没有完成SACM暴露，在SACM暴露60 s（6 G
z 6 s）时发生A-LOC。3名志愿者SACM暴露8 G
z 5 s时的平均心率达到了（200±7）次/min；暴露结束后的体力感知度均达到了“明显感觉疲劳”水平。
结论:本研究基于载人离心机试验提出的2~8 G SACM载荷曲线有助于进一步认识歼击机典型作战载荷变化对机体的影响，可根据SACM暴露时间、视力及意识变化，初步对志愿者进行G-时间耐力分级评定。

关键词：加速度、意识丧失、环境暴露、疲劳

所属期刊栏目：32

在线出版日期：2023-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：81-85