舒尔特方格训练对模拟飞行多任务脑力负荷的影响

摘要：

目的 初步探讨舒尔特方格训练改善模拟飞行多任务脑力负荷的可行性.方法 采用随机数字表法将20名受试人员随机分为对照组和训练组,每组10人.测量受试人员在多任务过程中的脑力负荷,测量指标有美国国家航空航天管理局任务负荷指数(National Aeronautics and Space Administration-task load index,NASA-TLX)评分、任务绩效和听觉失匹配负波(mismatch negativity,MMN).第1次多任务脑力负荷测量后,训练组开始每天进行20次的舒尔特方格训练,而对照组不进行任何训练.30 d后再进行1次多任务脑力负荷测量,比较并分析两组前后两次脑力负荷测量指标的变化.数据分析采用协方差分析.结果 30 d后,与对照组相比,训练组飞行目标追踪任务绩效的提高有统计学意义,表现为平均追踪距离降低和告警次数减少(F= 9.13、11.26,P＜0.05).训练组NASA-TLX评分和MMN波幅的降低与对照组相比差异无统计学意义(F = 0.80、0.01?1.96,P＞0.05).结论 连续30 d的舒尔特方格训练可一定程度上改善受试人员在模拟飞行多任务中的任务绩效,但是尚不能引起主观感觉和前注意水平的变化.

关键词：注意力、诱发电位、认知、脑力负荷、多重任务处理、模拟飞行

所属期刊栏目：30

分类号：R851.9(航空航天医学)

资助基金：军内科研基金重点项目12A502

在线出版日期：2021-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：201-207