10.3760/cma.j.issn.1007-6239.2011.03.009
阻塞性睡眠呼吸暂停综合征对飞行员睡眠、情绪和主观生活质量的影响
目的 探讨阻塞性睡眠呼吸暂停综合征(obstructive sleep apnea syndrome,OSAS)对飞行员白天过度嗜睡(excessive daytime sleepiness,EDS)、情绪状态和主观生活质量(subjective quality of life,QOF)的影响.方法 对经多导睡眠仪(polysomnography,PSG)监测诊断的54例OSAS飞行员和30例正常飞行员做人体测量、记录Epworth嗜睡量表评分(Epworth sleepiness scale,ESS)、睡眠呼吸暂停生活质量指数(calgary sleep apnea quality of life index,SAQLI)和Zung抑郁自评量表(Zung self-rated depression scale,SDS),将所获资料进行描述和均数比较.结果 OSAS飞行员中76.6%超重,20.3%肥胖;28.1%存有白天嗜睡,对日常工作及生活有明显影响;41.7%的患者抑郁,抑郁症状与白天嗜睡及疲劳有明显关系.比较正常飞行员和不同程度OSAS飞行员的体质指数、颈围、呼吸暂停低通气指数(sleep apnea hypopnea index,AHI)、ESS、SAQLI和SDS评分,差异均有统计学意义(F=6.28~270.29,P<0.01);进一步分析发现,SAQLI和AHI在正常和轻度患者之间差异有统计学意义(P<0.01),ESS在正常和轻度患者之间差异无统计学意义(P>0.05),而在正常和中重度患者之间差异有统计学意义(P<0.01).本研究12例OSAS歼击机飞行员中9例轻度,3例中度,经减轻体重,复测PSG参数和ESS评分正常,均飞行合格;42例OSAS运输机飞行员中13例轻度,飞行合格;15例中度,经减轻体重,PSG参数和ESS评分正常,飞行合格;14例重度,其中8例经减轻体重症状好转飞行合格,6例尚在治疗中.结论 OSAS飞行员常伴有白天过度嗜睡和抑郁情绪,其主观生活质量较正常者明显下降.中度及重度OSAS飞行员应进行干预治疗.
睡眠呼吸暂停、阻塞性、嗜睡、生活质量、行为症状
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R856.5;R853(航空航天医学)
2012-01-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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