94名飞行员加压呼吸训练中的心电图变化分析

摘要：

目的 根据飞行员加压呼吸训练中心电图的改变特征,为加压呼吸耐力的评定提供生理依据.方法 分析2000～2004年间94名飞行员在行地面加压呼吸训练时的心电图变化特点.94名飞行员均进行余压值分别为5.88 kPa(44.1 mm Hg)、7.84 kPa(58.8 mm Hg)以及9.80 kPa(73.5 mm Hg)的加压呼吸训练,持续时间3 min,间隔休息5 min.在实施各余压值加压时进行标准肢体导联心电监测,每分钟记录1次.结果 加压呼吸训练中心电图变化特征为:心率随加压值的增高而增加,期前收缩、传导阻滞等心律失常偶有发生(共计7.4%).心电图波形以P波电压增加最常见,其次是T波降低;P-R间期随余压值增加而减小,各组与未加压时比较有显著差异(P＜0.05).T波电压呈递减趋势,仅在9.80 kPa时与地面比较有显著性差异(P＜0.05).P波电压变化较显著,余压值达9.80 kPa时较地面未加压时增加了48.0%,呈递增趋势,有显著性差异(P＞0.05).结论 对加压呼吸训练中出现的窦性心律不齐,偶发房性、室性期前收缩等在卸压后可自行消失,可评定为加压呼吸耐力合格.对房室传导阻滞、P波游走等异常心电图,应结合血压、主观反应做出耐力合格或不合格结论.

关键词：正压呼吸、心电描记术、心律失常

所属期刊栏目：17

分类号：R852.1;R540.41(航空航天医学)

在线出版日期：2007-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：249-252