体位改变对模拟推拉效应的影响

摘要：

目的用单轴向离心机和下体正压模拟推拉动作,研究后倾座椅对推拉效应的影响. 方法 6名受试者在离心机上直座椅测基础耐力后,着KH-3抗荷服充气300 mm Hg(1 mm Hg=0.133 kPa)1 min,放气后立即转动离心机,测松弛G耐力.然后将座椅后倾45°重复. 结果下体正压后G耐力显著下降(P<0.01),采用后倾座椅后显著升高(与对照相比,P<0.01;与下体正压后相比,P<0.05).后倾座椅在有和无预先下体正压的耐力之间有显著差别,预先有下体正压比无下体正压时显著低(P<0.01).后倾座椅在预先有与无下体正压时提高的G耐力分别为0.91±0.61和1.17±0.30,差别无显著性意义(P>0.05). 结论后倾座椅可以使推拉效应降低的G耐力提高,但不能完全消除推拉效应.

关键词：加速度、后倾座椅、推拉效应、下体正压

所属期刊栏目：13

分类号：R852.21(航空航天医学)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：8-10