钢渣粉煤灰沥青混合料试验研究

摘要：

钢渣和粉煤灰虽然是工业废料,但经过正确处理的钢渣具备成为优良的道路工程集料的特性.选择成本效益高、原材料丰富的工业废弃物(如钢渣、粉煤灰等)循环再生方式,实现钢工业弃物资源化综合利用,是实现钢铁煤炭行业与公路行业绿色循环核心理念的重要手段.本文拟采用马歇尔试验方法,确定常规沥青混合料的最佳油石比为4.6％,掺钢渣粉煤灰沥青混合料的最佳油石比为6.7％.同时,对试件进行路用冻融劈裂性能试验,评估掺钢渣粉煤灰沥青混合料路面在低温情况下的抗裂性能,以期为混合料研究工作提供借鉴.

关键词：道路工程、废弃物、钢渣、粉煤灰、矿料级配、马歇尔法、冻融劈裂试验

所属期刊栏目：36

分类号：TU526(建筑材料)

在线出版日期：2018-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：17-18,31