智能手机应用程序使用与操作的驾驶分心风险影响研究

摘要：

为研究智能手机应用程序操作方式与使用行为对驾驶分心影响的问题,探讨智能手机程序操作方式对驾驶分心影响的优劣关系,基于结构方程模型提出4 个因果关系假设,构建涵盖程序使用、驾驶分心、驾驶绩效等潜变量的智能手机使用行为影响的结构方程模型.通过收集线下问卷的方式进行调查,搭建模拟场景,设计6 项实验方案,通过驾驶模拟实验方式收集相关数据,建立相对偏差矩阵.研究结果表明:手机通话功能的使用(路径系数0.472)对驾驶分心影响显著,手机导航功能使用(路径系数0.256)、手机音乐功能使用(路径系数0.249)对驾驶分心影响不显著.语音交互方式均优于手动操作方式,其中语音交互启动导航方式(F3 =0.019)的影响最小.研究结果可对道路驾驶情况下智能手机应用使用与操作方式的研究起推动作用.

关键词：手机应用程序、结构方程模型、驾驶分心、公路运输、模糊综合评价法

所属期刊栏目：19

分类号：X951

资助基金：国家自然科学基金51905224

在线出版日期：2023-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：189-193