地铁事故应急疏散模拟及优化研究

摘要：

为探究如何提高地铁车站应急疏散的效率,以我国近十年来地铁常见事故类型统计为基础,在事故风险分析的前提下,利用风险矩阵和元胞自动机设定应急疏散等级,分析不同事故水平下相应疏散措施.以北京地铁西直门站为实例,使用疏散仿真软件Pathfinder构建模拟环境,对高峰时期下站内最短逃生路径进行疏散模拟;按照事故与疏散的响应过程,从预防次生事故角度出发,针对西直门站疏散过程中可能发生的踩踏事故的诱发因素进行优化;研究拥堵对疏散进度的具体影响,选取使用率较低的M通道设施,进行不同使用率下的多次模拟,得到最优的疏散方案,研究结果可为进一步提高疏散设施利用率、改善应急疏散效果提供技术支持.

关键词：地铁事故、应急疏散、Pathfinder、模拟、优化

所属期刊栏目：15

分类号：X913.4(安全科学基础理论)

资助基金：中国劳动关系学院院级一般项目19YYJS004;安全生产重特大事故防治关键技术科技项目beijing-0005 -2018AQ;国家重点研发计划课题2017YFC0804901

在线出版日期：2019-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：170-178