民用直升机事故人为致因及致死性研究

摘要：

总结和掌握民用直升机事故致因的规律,以及各致因与致命事故的关联性,从而提出预防民用直升机事故的有效措施.运用人因因素分析分类系统(HFACS)对2006-2011年美国安全运输委员会数据库记录的717例民用直升机事故,进行分析和研究.结果表明,导致民用直升机事故的致因主要有技术差错、物理环境、违规、决策差错和知觉差错,导致事故的百分比分别为63.04％、46.16％、37.23％、22.17％和19.24％.物理环境包含的“不适宜的飞行天气”与致死事故的关联性是非致死事故的近5倍,“不安全行为”所属的违规也达到2倍多.增加民用直升机驾驶员的训练,提高驾驶熟练度,有助于降低飞行事故的发生.降低和预防飞行员的违规行为,在飞行前获得正确的天气指令以及飞行中随时关注天气变化,有助于降低民用直升机致命事故的发生.

关键词：民用直升机事故、人因因素、HFACS、致死因素

所属期刊栏目：12

分类号：X949

在线出版日期：2016-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：133-137