托口水电站自动水头信号采集存在问题与改进
托口水电站水轮机工作水头是通过测取水轮机蜗壳进口压力值与尾水出口压力值相减而得,因测压管路存在堵塞现象以及开停机时压力波动,水头采集信号和实际水头值相差较大,调速器系统一直没有接入自动水头信号.为完善调速器根据水头信号自动识别参数的功能,进行了调速器程序优化和参数优化,提高了调速器的控制性能和机组的稳定运行性能,同时减免了运行人员随时要跟踪和修改水头值等操作.
水电站、调速器、自动水头、开限
2020-03-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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