低压隧道在轮轨交通系统中的应用研究
列车近地提速运行时,其气动阻力急剧增大、噪声问题也变得尤为突出.为实现低能耗、超高速、低噪音运行,本文提出把低压隧道引入常规轮轨交通系统,重点探讨了该系统所涉及的隧道建设及车辆设计等方面的课题,并基于国内外现有研究成果,对急需明确的课题给出了解决方案.
低压隧道、车辆设计、轮轨交通系统
国家重点研发计划2016YFB1200504-F
2019-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
56-57
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低压隧道、车辆设计、轮轨交通系统
国家重点研发计划2016YFB1200504-F
2019-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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