降低齿轮啮合噪音前期设计方向

摘要：

随着生活水平的提高,人们越来越重视生活品质,对于汽车,已经不再处于仅仅满足安全性和可靠性的阶段,更多的是关注NVH性能、舒适度.变速器齿轮的啮合噪音,是业界最难解决,最为复杂的技术难题.从齿轮单体的设计到整箱结构的设计,再到整车传递路径,最后到达驾驶室内被用户感知.作为噪音的激励源,齿轮的设计是被关注的主要对象,本文提供了齿轮先期设计的部分方向方法,来最大限度的保证后期的NVH性能.

关键词：重合度、扭曲、压装、指标

在线出版日期：2019-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：256-257