电动车充电站接入配电网的规划分析
电动车现在应用规模不断加大,为人们生活带来了极大的便利.但是就电动车充电站的建设和应用来讲,为降低充电站接入配电网带来的不良影响,必须要对电动车充电负荷建模并准确计算.基于电动车电池充电特性、充电起始荷电状态以及充电时间等因素进行分析,选择合适的充电负荷计算方法,对不同电价政策下电动车常规充电与快速充电模式进行分析,然后为充电站接入配电网的决策提供可靠支持,将影响控制到最低.
电动车、充电站、配电网、规划
2019-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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