从设计制造到交付运营民用飞机的适航取证之路
2017年5月5日,国产C919大飞机101架原型机在上海浦东国际机场首飞成功,这是中国民机制造史上的里程碑事件.一款民用飞机从设计制造到最终交付实现载客运营,按照国际民机适航审定标准,需要经历四个适航审定阶段,取得型号合格证TC,生产许可证PC和单机适航证AC,以及对航空公司的运行合格审定.同时,国产民用飞机将来要走向国际市场,还必接受美国联邦航空管理局(简称FAA)和欧洲航空安全局(简称EASA)适航审定.通过本文论述和分析,使读者对标准而严谨的民用飞机适航取证流程有进一步了解,对国产大飞机增加更多关注和期待.
民用飞机、适航取证、型号合格证TC、生产许可证PC、单机适航证AC
2019-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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