10.3969/j.issn.1008-1607.2007.01.008
防冻液近四成不防冻
@@ 当今世界,随着科学技术的快速发展、发动机结构的改进和材料技术的进步,现代汽车发动机与旧式发动机相比,一个显著的特点就是发动机的运行温度高,正常的工作温度上限值一般都超过100℃.
防冻液、汽车发动机、发动机结构、科学技术、工作温度、材料技术、温度高、上限值、运行
V26;V23
2007-04-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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10.3969/j.issn.1008-1607.2007.01.008
防冻液、汽车发动机、发动机结构、科学技术、工作温度、材料技术、温度高、上限值、运行
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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