考虑弹性形变的气垫船低速破冰仿真分析

摘要：

论文重点探讨了气垫船在低速模式下的破冰机理与受力形式.采用理想化破冰假设,考虑气垫围裙的弹性形变,基于简化的环向裂纹法求解气垫船在全冰面上低速破冰过程中所受的冰力.基于公开发表的气垫船模型试验数据开展仿真分析,计算不同船首形状下的冰阻力,以此解释破冰气垫船船首形状多为扁平的原因.研究表明,在考虑气垫船弹性形变的情况下,载荷时历曲线呈现较强的震荡,表现出很强的非线性;在其他条件不变的情况下,船首形状越接近扁平,所受冰阻力越小.冰载荷分析对于设计气垫破冰船具有一定的应用价值.

关键词：气垫船、弹性形变、船首形状、仿真分析

所属期刊栏目：64

分类号：U661(船舶工程)

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金;工信部高技术船舶科研项目

在线出版日期：2023-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：188-199