船舶浮冰区回转运动一体化数值分析

摘要：

针对极地船舶浮冰区纯自航回转性能,以体积力代替螺旋桨,考虑船体、浮冰、流体、螺旋桨和舵等因素,采用计算流体力学(CFD)和离散元方法(DEM)进行浮冰区极地船冰载荷和回转运动性能求解,开展无冰水域、不同密集度浮冰水域的双桨双舵极地船的回转运动数值模拟,分析极地船冰载荷和运动特性.极地船在55％密集度浮冰区的回转直径约为无冰水域的1.60倍,在75％密集度浮冰区的回转直径约为无冰水域的1.88倍.极地船与浮冰碰撞是随机的,船体在回转过程中所承受的载荷及运动特性具有随机性.

关键词：CFD-DEM耦合方法、回转运动、浮冰区、极地船舶、体积力、密集度

所属期刊栏目：64

分类号：U661.3(船舶工程)

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金;工信部高技术船舶科研项目

在线出版日期：2023-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：13-23