基于实船试验的河冰载荷特性研究

摘要：

冰载荷是船舶在冰区航行的主要威胁.为确定内河破冰船在破冰作业中的河冰载荷特性,论文开展了船体结构冰载荷的实船测量.在轻型破冰船上安装了分布式应变测试系统,采用双片式剪应变测试方法对船首部位的结构变形进行测试.通过有限元法建立了船首部位的数值模型,采用影响系数矩阵法对船首监测区域内6个子区域的冰压力进行了识别.试验结果显示,结构冰载荷主要为单峰三角形形式.对破冰过程中的冰载荷峰值和周期的均值、最大值进行了提取与统计分析,统计结果表明河冰载荷的峰值服从Weibull分布.此外,将河冰的冰载荷特征与海冰进行对比,不同厚度的河冰载荷作用形式和周期与海冰具有较高的相似性.由于河冰的强度高于海冰,河冰的载荷峰值略高于相同厚度的海冰.

关键词：河冰、冰载荷识别、影响系数矩阵法、统计分析

所属期刊栏目：63

分类号：U661.4(船舶工程)

资助基金：国家重点研发计划;国家重点研发计划;国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费

在线出版日期：2022-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：46-58