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10.3969/j.issn.1000-4882.2019.01.007

船首外飘砰击设计载荷影响因素研究

引用
船首外飘砰击压力设计载荷的影响因素包括船首与波浪之间的设计砰击速度和船首外飘砰击压力系数.论文结合船舶耐波性理论和概率分析方法,推导了船首外飘垂向设计砰击速度;利用落体砰击载荷试验技术,给出了船首外飘砰击压力系数的三维试验方法.以一艘实船为例,将该方法确定的垂向设计砰击速度、外飘砰击压力系数与劳氏规范值进行对比,分析二者的异同之处,为船首外飘砰击设计载荷的预报或相关规范的制定提供参考.

外飘砰击载荷、设计砰击速度、落体试验技术、砰击压力系数

60

U661.3(船舶工程)

国家自然科学基金51709030,51679021;中央高校基本科研业务费3132017032;辽宁省自然科学基金指导计划20170520436;国家重点研发计划重点专项2016YFC0301500

2019-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

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中国造船

1000-4882

31-1497/U

60

2019,60(1)

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