负泊松比超材料浮筏设计与减振机理研究

摘要：

提出一种基于负泊松比超材料筏架的新型轻量化浮筏减振装置.建立了浮筏-基座-实船的有限元模型.通过数值计算,在船舶满载出港工况下比较4种浮筏的振级落差、筏体强度及传递到船底板的振级,探讨超材料浮筏在实船上应用的可行性.研究表明,采用负泊松比超材料填充的筏体在某些频段能提高浮筏的振级落差,减小主机传递到机舱船底板的振动强度,可以显著降低筏架重量.负泊松比超材料浮筏结构具有轻量化、高隔振效果、高降噪性能等特点,在船舶动力设备舱室减振中具有重要应用价值.

关键词：负泊松比、超材料、浮筏、振动、轻量化

所属期刊栏目：59

分类号：U661(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51479115;海洋工程国家重点实验室课题GKZD010071;高技术船舶科研计划项目科军评[2014]148号,联装函[2016]548号

在线出版日期：2018-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：144-154