10.3969/j.issn.1000-4882.2017.03.004
立式板架隔振基座动态特性计算及试验研究
利用平板的剪切阻抗大于弯曲阻抗的原理,提出一种立式板架隔振基座.以耐压壳体均方速度响应和输入阻抗为考核对象,计算分析不同结构形式对其隔振性能的影响,并开展了模型试验.研究表明测试与仿真数据反映的变化趋势是一致的,该立式板架基座形成了高低阻抗失配的振动传递路径,能减少振动能量向船体的传递,具有较好的减隔振效果.
基座、立式板架、隔振、阻抗
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U661.43(船舶工程)
2018-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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